2016-11-23

中共今年坠10架战机死7人 网文怒揭沈飞黑幕

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中国空军八一飞行表演队歼-10S战机女飞行员余旭遭遇事故身亡引发关注。据统计,20161月至11月,中共三军共坠毁10架飞机,7名飞行员身亡。


损失的10架飞机包含中国海军一架歼-10A、一架歼-11BH、两架歼-15,空军一架歼-10S、两架歼-10A、一架歼轰-7A,航校一架教-8,陆军一架米-171;事故导致海军2人、空军1人、航校2人、陆军2人身亡。

据媒体报道,成飞工业公司研制的歼-10A/S战机坠毁多为发动机故障,俄制AL-31FN因设计存在先天不足已导致了多起类似事故。

据悉,成飞研发的战机包括歼-20、歼-10A//B/C、“枭龙”。其中,“枭龙”已大量装备巴基斯坦,也已获得缅甸的订单。

而沈飞工业公司生产的歼-11BH、歼-15坠毁多为飞控系统故障造成。

沈飞在产的战机包括歼-11B、歼-15、歼-16和歼-31FC-31)。歼-11B大批量装备了中共海空军,该机是在苏-27基础上改进而来,安装了国产太行发动机;歼-15舰载机主要装备航母,但产量始终无法跟上辽宁舰战斗力生成的需要;歼-16产量仍较小;歼-31受资金压力,进度缓慢。

1117日,社交媒体流传一篇成飞老工程师的文章,批评沈飞制造的飞机频频坠毁,并揭开沈飞在研制军机过程中的种种黑幕。

文章揭露,中共仅有的两家战机研发商,成飞和沈飞的不正当竞争,造成了歼-20的致命伤。

成飞在中标隐身战机方案后,沈飞通过中航工业运作试图迫使歼-20总师调至北京,由沈飞来人接手。在杨伟本人的拒绝和空军高层的施压下,歼-20诞生。

不过,沈飞还是参与到歼-20项目中,主要负责该机后半部分研制。但歼-20刚面世就因后半部分的隐身问题饱受诟病。

官方信息显示,2009年中航工业调整了611所(成飞设计研究所)和601所(沈飞设计研究所)的人事职务:杨伟不再担任611所所长职务,转任中航工业副总师,由601副所长季晓光任611所长;孙聪不再担任601所所长,转任中航工业副总师,由611所副所长赵民任601所所长。

文章嘲讽沈飞精通的不是军机研发,而是政治斗争,并冠以“沈阳帮”之名。从1961年成立之日到如今,沈飞一直靠研制歼-6、歼-8战机和仿制苏-27战机过活。但其不思进取导致歼-7流产,后由成飞继承并发展出超过10种型号,歼-8虽进入军中服役但始终难堪大任,歼-11系列、歼-15仍是问题不断。也就是这一段时间,中共航空实力与美苏等国的差距被拉的越来越大。

就在沈飞仿制苏-27的当口,成飞则在经费不足的困境中继续研制歼-10战机。

前些年,西安飞机工业公司计划升级改进歼轰-7A为歼轰-7B,验证机亮相,但由于定位与沈飞歼-16相同,因此西飞歼轰-7B最后不了了之。西安红旗发动机厂研制的涡扇-10发动机,也被沈飞通过运作无偿调拨到沈阳黎明发动机厂,结果涡扇-10至今还不成熟。

从结果来看,2016年珠海航展上公开亮相的最佳产品非歼-20、歼-10B、运-20、轰-6K莫属。其中歼-20、歼-10B为成飞产品,运-20、轰-6K为西飞产品,而仍在进行仿制工作的沈飞则没有拿得出手的展品进行实机展示,仅有歼-31和歼-15模型。

来源:阿波罗




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